Der am 28. und 29. April in Warschau abgehaltene Gipfel der Drei-Meere-Initiative (Three Seas Initiative, 3SI) hatte eine besondere Bedeutung, da er den zehnten Jahrestag der Initiative markierte. Die 2015 unter der Führung Polens und Kroatiens gegründete Plattform verfolgt das Ziel, die Defizite in den Bereichen Energie-, Verkehrs- und digitale Infrastruktur zwischen der Ostsee, der Adria und dem Schwarzen Meer zu beseitigen, die regionale Integration zu stärken und die Konnektivität entlang der Nord-Süd-Achse Europas zu fördern. Im Laufe der vergangenen Jahre – insbesondere durch den Ukrainekrieg und die Energiekrise – hat die 3SI ihre ursprüngliche Rolle als rein infrastrukturelles Entwicklungsprojekt überschritten und eine geopolitische Sicherheitsdimension hinzugewonnen.
Seit 2015 ist die Europäische Union nacheinander mit Krisen konfrontiert worden: die Flüchtlingskrise (2015), der Brexit (2016), der Aufstieg rechtspopulistischer Bewegungen, die COVID-19-Pandemie (2020) und der Ukrainekrieg (2022) haben die politische und wirtschaftliche Stabilität Europas erheblich erschüttert. Diese Krisen erhöhten die Belastung der traditionellen „Lokomotiven“ der EU wie Deutschland und Frankreich und stellten die Einheit des Bündnisses zunehmend infrage. In dieser Situation haben Strukturen wie die Drei-Meere-Initiative, die Mittel- und Osteuropa miteinander verbinden und den transatlantischen Zusammenhalt stärken, eine deutlich größere strategische Bedeutung erlangt.
Das neue Europa im Osten des Atlantiks
Die USA zählen zu den entschlossensten Unterstützern der Drei-Meere-Initiative. Diese Haltung ist keineswegs zufällig; sie ist Ausdruck der strategischen Ausrichtung Washingtons, die sich nach den diplomatischen Spannungen zwischen den USA und Westeuropa im Zuge des Irakkriegs 2003 herausbildete. Die Ablehnung der von den USA geführten Intervention durch Deutschland und Frankreich löste in Washington deutliche Kritik aus. Der damalige US-Verteidigungsminister Donald Rumsfeld bezeichnete diese Länder als „altes Europa“ und stellte provokativ fest: „Sie denken bei Europa an Deutschland und Frankreich. Ich denke nicht so. Das ist das ‚alte Europa‘. Wenn man sich das heutige NATO-Europa ansieht, verlagert sich der Schwerpunkt nach Osten.“
Diese Rhetorik bildete die Grundlage für die vertiefte Zusammenarbeit Washingtons mit den neuen NATO-Mitgliedern in Osteuropa und symbolisierte eine Verschiebung der Achse innerhalb der transatlantischen Beziehungen. Während die osteuropäischen Staaten zu den loyalsten Unterstützern der USA in Bezug auf die Irak-Intervention wurden, gerieten traditionelle Verbündete wie Deutschland und Frankreich zunehmend in die Kritik. Diese Haltung institutionalisierte sich im Laufe der Jahre und bereitete den Boden dafür, dass regionale Initiativen wie die Drei-Meere-Initiative nicht nur wirtschaftlich, sondern auch sicherheits- und geopolitisch unterstützt wurden.
In diesem Kontext nimmt Polen eine besondere Rolle ein. Auf Grundlage seiner historischen Erfahrungen entwickelte Polen eine enge Allianz mit den USA und durchlief sowohl wirtschaftlich als auch militärisch eine bemerkenswerte Transformation. Die Arbeitslosenquote sank von rund 20 % im Jahr 2003 auf 4,9 % im Jahr 2024; gleichzeitig stiegen die Verteidigungsausgaben im Verhältnis zum Bruttoinlandsprodukt (BIP) auf 4,2 % und erreichten damit einen der höchsten Werte innerhalb der NATO. Für das Jahr 2025 ist eine weitere Erhöhung auf 4,7 % vorgesehen. Das wachsende Gewicht Polens innerhalb der NATO verleiht auch der Drei-Meere-Initiative aus US-amerikanischer Sicht zusätzlichen strategischen Wert. Diese Entwicklung deutet darauf hin, dass Polen auf dem Weg ist, zu einer neuen Lokomotivmacht Europas zu werden.
US-amerikanische Vertreter, die am ersten Gipfel der Initiative teilnahmen, betonten das Potenzial der 3SI für die Entwicklung der NATO in Europa. Bedeutende US-Führungspersönlichkeiten, darunter Donald Trump, äußerten ihre Unterstützung ausdrücklich. Die US-amerikanische Spende in Höhe von 300 Millionen US-Dollar sowie die Zusage über Investitionen von einer Milliarde US-Dollar zeigen, dass Washington die Initiative nicht nur als wirtschaftliches Vorhaben, sondern als geostrategischen Hebel betrachtet.
Die Türkei in der neuen Sicherheits- und Logistikarchitektur
Obwohl die Türkei kein offizielles Mitglied der Drei-Meere-Initiative ist, nimmt sie sowohl in der Sicherheit des Schwarzen Meeres als auch in den Energie- und Logistikachsen eine zentrale Position ein. Die Verknüpfung Ankaras mit Energiekorridoren zwischen Zentralasien und Europa sowie ihr militärischer Beitrag im Rahmen der NATO machen die Türkei zu einem unverzichtbaren Kooperationspartner in der Region. Projekte wie der Mittlere Korridor und der Entwicklungsweg verstärken die strategische Rolle der Türkei bei der Gewährleistung einer sicheren und durchgehenden Verbindung zwischen Asien und Europa. Diese Infrastrukturinitiativen überschneiden sich direkt mit prioritären Projekten der 3SI, darunter der Via Carpatia, und erhöhen damit das Potenzial der Türkei, aktiv zur Initiative beizutragen.
Die Aufnahme der Türkei als „strategischer Partner“ formalisiert diese multidimensionale Zusammenarbeit und macht die möglichen Beiträge des Landes – insbesondere in den Bereichen Energiesicherheit, Ausbau von Verkehrsnetzen und Stärkung digitaler Infrastruktur – deutlich sichtbarer. Die türkische Erfahrung im Bereich öffentlich-privater Partnerschaften bietet ein relevantes Modell für die Infrastrukturinvestitionen, die Europa bis 2030 mit einem geschätzten Bedarf von etwa 550 Milliarden Euro tätigen muss.
Darüber hinaus hat die Türkei im Vergleich zu Westeuropa ein engeres und pragmatischeres Kooperationsnetzwerk mit osteuropäischen Staaten aufgebaut. Partnerschaften mit Ländern wie Ungarn, Polen und Rumänien in den Bereichen Energie, Verteidigung und Verkehr beschleunigen die zunehmende Integration der Türkei in die 3SI-Region. Angesichts des steigenden Energiebedarfs und der zunehmenden Sicherheitsbedenken stärkt die Türkei ihre Position als strategischer Akteur zur Unterstützung der Versorgungssicherheit Europas und etabliert ein kritisches Logistik- und Sicherheitsnetz, das sich vom Schwarzen Meer über Zentralasien bis zum östlichen Mittelmeer und den Kaukasus erstreckt. Die Erweiterung der Initiative um Griechenland verleiht dem östlichen Mittelmeer eine neue Dimension, die die Türkei in diesem geopolitischen Gleichgewicht noch zentraler positioniert. Die Beiträge der Türkei werden entscheidend sein für die Effektivität und die geopolitische Bedeutung der 3SI in der Zukunft.
Erschöpfte Lokomotiven, Veränderte Routen
Die Dynamiken im zehnten Jahr der Drei-Meere-Initiative machen deutlich, dass sich die Machtverhältnisse in Europa verändern. Die traditionellen Lokomotiven Westeuropas – Deutschland und Frankreich – haben nach den aufeinanderfolgenden Krisen, von der Flüchtlingskrise über den Brexit und die COVID-19-Pandemie bis hin zum Ukrainekrieg, aufgrund geschwächter politischer Einflussfähigkeit und begrenzter strategischer Visionen weitgehend ihre Rolle als kontinentale Anziehungspunkte verloren. Diese Lage veranlasste die Staaten Mittel- und Osteuropas dazu, neue Kooperationsnetzwerke zu suchen, die ihre Sicherheit und wirtschaftliche Entwicklung stärken.
Gestützt durch die aktive Unterstützung der USA hat sich die Drei-Meere-Initiative zu einem Instrument entwickelt, das genau auf diese Bedürfnisse reagiert. In diesem neuen Sicherheits- und Entwicklungsrahmen treten Staaten wie Polen hervor, während die Türkei – dank ihrer regionalen und globalen Verbindungen, ihrer strategischen Rolle in Energie- und Logistikachsen und ihrer engen Beziehungen zu osteuropäischen Staaten – zunehmend zu einem zentralen Akteur wird. Trotz fehlender offizieller Mitgliedschaft zählt die Türkei zu den wenigen Ländern, die unmittelbar zur Energiesicherheit, Verkehrsinfrastruktur und geopolitischen Balance der Initiative beitragen können.
Vor diesem Hintergrund deutet vieles darauf hin, dass sich die zukünftige geopolitische Struktur Europas nicht allein an einem westzentrierten Modell orientieren wird, sondern an einem multilateralen, flexiblen und regional verankerten Kooperationsgefüge. Der aktive Beitrag der Türkei wird dabei nicht nur für die Effektivität der Drei-Meere-Initiative, sondern auch für die Sicherheit und Resilienz des gesamten europäischen Kontinents von essenzieller Bedeutung sein.
Dieser Artikel wurde erstmals am 2.05.2025 auf der Türkischen Website der Stiftung für Türkiye-Studien veröffentlicht.
